昭和７年（１９３２）に給水船＜三島 丸＞が進水し、長崎市の鹿尾水系を水源 とし土井首給水場経由で１日１回の船に よる給水が始まると、蒸留水時代には１ 箇所だった給水栓も数カ所に増え、各家

庭への運搬はずいぶん楽になりましたが、

昭和１０年（１９３５）に製塩事業が廃 止され、真水の確保が給水船のみに頼る ようになると、やはり水の貴重さはかわ らず、蒸留水の時代と同様水券の発行に よる給水の制限は続きました。
  戦後には給水船も３往復するようにな り、島内には学校の裏手の巨大な２槽の タンクをはじめ２，１００ｔ分の水槽が 設置されましたが、今度はその輸送費が 膨大にかかり、やがて水源から直接水を 引くパイプを設置するという海底水道の 発想が生まれることになります。